Télématique, tachygraphe, carburant, exploitation : une plateforme unique qui rassemble ce que vos boîtiers, vos cartes conducteur et vos factures racontent déjà — sans changer de matériel.
Conçue et développée par un technico-commercial télématique — plus de 20 ans dans le transport, 15 ans de télématique de terrain.
Chaque outil répond à une question qu'un exploitant se pose vraiment : où est le véhicule, qui conduisait, combien ça coûte, et qu'est-ce qui va tomber en panne.
Vos boîtiers actuels restent en place. Les positions, niveaux de carburant et activités conducteur sont récupérés, normalisés et historisés automatiquement.
Analyse des temps de conduite selon le règlement 561/2006, détection des infractions, suivi des échéances Gen2V2 et de la validité des cartes.
Coût réel au kilomètre, dérive de consommation, détection des écarts carburant. Les chiffres qui servent en comité de direction, pas des moyennes.
Commandes, affectation véhicule et conducteur, planning Gantt, litiges, puis facturation électronique conforme Factur-X / EN 16931.
Contrôle technique, maintenance, boîtiers muets, dérives de consommation : ce qui arrive est signalé avant l'immobilisation, pas après.
Infrastructure à Paris, HTTPS, comptes par rôle, double authentification. Rétention de la géolocalisation limitée dans le respect du cadre CNIL.
Commandes, planning, conducteurs, quai, facturation électronique et espace client : un seul outil pour piloter l'exploitation, branché sur la télématique de vos camions.
Gantt par véhicule et conducteur. Les temps de conduite (561/2006) sont contrôlés à l'affectation, et le TMS propose un horaire tenable avec les repos.
Missions sur le téléphone, étapes horodatées et géolocalisées, preuves de livraison avec photos et signature. Fonctionne sans réseau.
Un espace à vos couleurs : suivi du camion en temps réel, lettres de voiture, preuves de livraison, factures et compte palettes. Connexion par simple lien e-mail.
Factures Factur-X (EN 16931) prêtes pour la réforme de la facturation électronique, envoi groupé, relances, suivi des encaissements et du reste à payer.
Comptes chargeurs et destinataires tenus automatiquement à chaque chargement et livraison, dépôts, seuils d'alerte et relevés.
Certificat ADR vérifié avant affectation, exemption 1.1.3.6 calculée, bon de lavage exigé avant chargement pour les bennes et citernes.




Le Cockpit mobile pour l'exploitant et le dirigeant, l'appli pour le conducteur. Les deux s'installent sur l'écran d'accueil comme une application, sans passer par un store.
Avancement des enlèvements et livraisons, retards, ordres sans véhicule, CA et marge du jour, charge de la semaine prochaine.
Les conducteurs proches de leur limite de conduite ou de pause remontent en tête, avec un bouton pour les appeler.
Chaque camion, en route ou à l'arrêt, avec son conducteur et sa commande en cours. Une touche ouvre la fiche de la commande.
Missions, navigation poids lourd, étapes horodatées, photos et signature de la preuve de livraison, même sans réseau.
Les modules gratuits sont inclus dans tout abonnement. Les autres s'activent selon vos besoins, sans engagement sur la totalité de la suite.
Trois sources de gain mesurables : le temps d'exploitation gagné, les attentes enfin facturées et les kilomètres à vide évités. Ajustez les hypothèses à votre activité.
Estimation indicative, calculée uniquement à partir des hypothèses ci-contre : elle ne constitue pas un engagement de résultat. Le devis compare ces gains au coût réel de l'abonnement pour votre parc.
Le tarif dépend du nombre de véhicules et des modules retenus. Chaque devis est établi après un point sur votre parc et votre télématique existante.
Décrivez votre flotte et votre télématique actuelle. La démonstration se fait sur des cas réels d'exploitation, et l'accès d'essai est ouvert 14 jours sans engagement.
Vos informations servent uniquement à répondre à votre demande et sont conservées 3 ans au plus après notre dernier échange. Vous pouvez y accéder, les corriger ou les faire supprimer : politique de confidentialité.